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          G3銅陵長江公鐵大橋3號主塔封頂

          來源: 時間:2023年08月27日 瀏覽次數: 【字體: 打印
            安徽銅陵訊  8月18日,中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建的世界首座雙層斜拉-懸索協作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋北岸3號主塔封頂,至此大橋南北兩座主塔全部封頂。
            該橋連接長江南岸銅陵市區和長江北岸樅陽縣,全長11.88公里,其中跨江主橋長1505米,主跨988米,按照“四線鐵路+六車道高速公路”標準建設。大橋南北各設一座主塔,作為懸掛大橋懸索主纜和斜拉索的支柱,采用鋼筋混凝土門型結構,設上下兩層橫梁。此次封頂的3號主塔高228.5米,相當于81層樓高,分26個節段施工。4號主塔高247.5米,于今年6月封頂。
            為實現主塔智能化、綠色化、快速化建造,項目團隊開展了創新研究:首創9米爬模法,即采用9米全自動智能液壓爬模,將主塔施工標準節從6米提高到9米,較傳統施工方式共減少12個施工輪次,可節約工期約120天,成為橋梁建造領域重大突破;與高校聯合開展主塔混凝土抗裂性專項設計,確保了混凝土內實外美。 (趙懿 王幫琴)
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