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          貴南高鐵貴荔段開通運營

          來源: 時間:2023年08月12日 瀏覽次數: 【字體: 打印

            列車駛過貴南高鐵貴陽至荔波段麻場雙線特大橋_副本

            貴陽訊  8月8日,由中國中鐵所屬中鐵二院勘察設計,中鐵華鐵監理,中鐵一局、二局、三局、四局、八局、武漢電氣化局、廣州局、工業等單位參建的貴南高鐵貴陽至荔波段(簡稱貴南高鐵貴荔段)開通運營,貴陽至荔波通行時間由原來4小時縮短為最快57分鐘。
            貴南高鐵新建線路全長482公里,是黔桂首條設計時速350公里的高速鐵路。此次開通的貴荔段長約200公里,其中龍里北站至荔波站為新建線路,長175公里,設龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波5座車站。沿線穿越貴州高原、苗嶺山脈,橫跨清水河、澄江河、紅水河等多條河流,地形地貌復雜多變,巖溶滑坡等地質災害時有發生,線路橋隧比高達90%。中國中鐵有關單位承擔了貴南高鐵貴荔段的路基、隧道、橋涵、鋪軌、四電等施工任務。
            在貴州境內,貴南高鐵途經10處自然保護區、2處世界自然遺產地、13處城市飲用水源地、數十個全國旅游名勝,被譽為“串珠成鏈的黃金旅游線”,生態和環保要求極高。中國中鐵建設者們精心組織、科學施工,充分發揮自身專業優勢,攻克了多項技術難關。項目團隊積極打造裝配式綠色梁場——貴南高鐵都勻東制梁場,廣泛開展裝配式梁場關鍵技術研究,有效減少了梁場混凝土基礎工程對路基本體的破壞;成立技術創新工作室,與高校合作研究“國內較高橋隧比高速鐵路電氣化施工關鍵技術”,全力推進BIM技術在“四電”工程領域的研究應用;完成了《鐵路機制砂應用技術規程》編制任務,填補了鐵路施工在該領域的空白。
            貴南高鐵貴荔段開通運營后,貴州境內擁有貴廣高鐵、滬昆高鐵、渝貴高鐵、成貴高鐵、貴陽環線鐵路、安順至六盤水高鐵等多條高鐵,為貴州區域經濟發展注入蓬勃動力。貴南高鐵貴荔段的開通運營,將進一步便利沿線各族人民群眾出行,助力旅游等產業發展,對支持民族地區加快發展、助力鄉村振興、促進高水平對外開放,具有十分重要的意義。 (仲禾)
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