遠(yuǎn)洋海運(yùn)可不是什么輕松的差事,滿滿一箱貨物漂洋過海幾經(jīng)波折,不僅耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力,還需要等上漫長的時(shí)間才能盼到集裝箱到來。然而最近,張家港發(fā)生了一件蹊蹺的事,市場價(jià)值1.5萬每噸的血檀,不遠(yuǎn)千里從非洲贊比亞運(yùn)來中國,當(dāng)港口工作人員打開集裝箱檢查后,卻傻眼了!9立方米的集裝箱堆滿了大大小小、長長短短的雜木。
2017年5月24日,張家港檢驗(yàn)檢疫人員在對一批申報(bào)為贊比亞染料紫檀(市場俗稱為血檀)的原木實(shí)施檢驗(yàn)檢疫時(shí),發(fā)現(xiàn)該批裝于1個集裝箱內(nèi)約9立方米的木材,竟然全部變成了手腕粗細(xì)、顏色淺黃、材質(zhì)松軟的廉價(jià)雜木,而且還攜帶叉尾長蠹、雙棘長蠹、非洲粉蠹等大量鉆蛀性有害生物,蟲蝕現(xiàn)場很嚴(yán)重。
檢驗(yàn)檢疫人員當(dāng)即封閉箱門,實(shí)施熏蒸除害處理,同時(shí)取樣送至國家材種鑒定與木材檢疫重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。經(jīng)鑒定,這種淺色木材為桉樹,而這種大小的桉樹不具任何的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
當(dāng)然,這種海上偷梁換柱的事情也不是個案,2016年10月9日,張家港檢驗(yàn)檢疫局在碼頭對一批來自贊比亞染料紫檀(俗稱血檀)進(jìn)行開箱檢疫時(shí),發(fā)現(xiàn)本該是裝滿集裝箱的木頭卻齊刷刷的變成了碼放整齊的磚頭。據(jù)了解,該票貨物報(bào)檢數(shù)量為19立方米,貨值3.5萬美元。很顯然,國內(nèi)收貨商遭受了惡意欺詐,貨物在裝運(yùn)時(shí)被偷梁換柱。
事情還沒結(jié)束,這種以磚頭換木材的惡劣行為,前兩天又再次上演了。
7月7日下午,在永嘉集裝箱碼頭查驗(yàn)場地,工作人員打開了其中一個集裝箱。箱子里別無他物,只有整齊碼放的5、6層水泥磚。
按照報(bào)檢信息,這批貨物是來自非洲 贊比亞的染料紫檀,約有23立方,貨值40多萬元。 而出現(xiàn)這種狀況, 很可能是在非洲啟運(yùn)的時(shí)候被偷梁換柱了。
張家港出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫工作人員丁志平:我們盡快幫他們出具檢驗(yàn)檢疫證書,反映這個貨物的實(shí)際情況跟他的合同是不符的。貨主可以根據(jù)我們官方出具的檢驗(yàn)證書,作為他的證明進(jìn)行索賠。
張家港出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫工作人員丁志平
張家港口岸作為血檀的主要集散地, 每月進(jìn)口量都在五千方以上。以次充好,缺斤少兩的案例也屢屢發(fā)生。紫檀變磚塊、紫檀變雜木的事件也有先例。
張家港出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)檢疫工 作人員丁志平:提醒貨主,我們購買貨物的時(shí)候,盡量派人到國外現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)裝處理,盡量尋找經(jīng)常合作比較好的,信用度比較好的發(fā)貨商。同時(shí),進(jìn)口商簽訂合同時(shí)也要盡可能詳細(xì)規(guī)范,以便發(fā)生糾紛時(shí)有據(jù)可循。
在進(jìn)行木材進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí),大多都是委托專業(yè)的清關(guān)公司進(jìn)行“一站式”服務(wù),有很多木材商雖然從事木材進(jìn)口業(yè)務(wù)多年,但對木材進(jìn)口報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)流程卻沒有詳細(xì)作過了解,在此,收集整理了木材進(jìn)口報(bào)關(guān)的流程,供各位木材商參考。
簽定進(jìn)口代理合同→進(jìn)口企業(yè)提供資料→確認(rèn)海關(guān)編碼和進(jìn)口關(guān)稅稅率→確認(rèn)是否需要辦理非瀕危物種證明→國外林場(確認(rèn)貨已備齊)→訂倉→裝柜→海運(yùn)→到港→支付運(yùn)費(fèi)→船代處換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)及審報(bào)價(jià)格→海關(guān)審價(jià)出稅單→繳納稅金→海關(guān)查柜→放行貨物→熏蒸→碼頭拖柜(消毒一般時(shí)間是30分鐘,排隊(duì)消毒)→提貨→送貨至國內(nèi)指定地點(diǎn)。
1、到港提單換單,半天
2、(或同時(shí)進(jìn)行)提前申報(bào)商檢,出商檢單,2天
3、正式報(bào)關(guān)申報(bào),放行,1天
4、港內(nèi)拖運(yùn)、排隊(duì)等候安排消毒檢疫、衛(wèi)生處理、2--15天
5、簽名,提貨離港口,半天
(以上為一般作業(yè)的工作日損耗,以具體作業(yè)安排為準(zhǔn))
原產(chǎn)地證、植檢證、熏蒸證、碼單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、貿(mào)易合同、海運(yùn)提單。
進(jìn)口紅木,還需辦理物種進(jìn)口許可證,瀕危木材則需要辦理瀕危物種證,需國外提供CETES海運(yùn)提單收貨人是貴司抬頭,請?zhí)峁Q單委托書及提單背書
原木13%,木方17%,木皮20.5%。
1、換單費(fèi)--碼頭費(fèi)--柜租場租費(fèi),
2、代理商檢報(bào)關(guān)費(fèi)--報(bào)關(guān)代理--商檢代理--檢疫消毒
3、商檢查柜手續(xù)加收(視是否有查驗(yàn)而定):
4、口岸費(fèi):貨物價(jià)值的萬分之五
5、商檢規(guī)費(fèi):千分之三 / 票.
備注:目前我國進(jìn)口的常用原木有:加拿大的櫸木、加拿大的白象木,非洲的桃花心木、非洲黃花梨,貝寧科托努的亞花梨木、圭亞那的鐵刀木、莫桑比克的小葉紅檀、美國的紅白橡木、北美的胡桃木、泰國的橡膠木、印尼的波羅格等等。
隨著我國物流行業(yè)的快速發(fā)展,從以往單一物流公司發(fā)展都多家物流公司鼎立的局面,不管是物流還是貨物運(yùn)輸都需要大量的木托板作為最基本的運(yùn)輸工具。為了不斷滿足市場的需求,越來越多的企業(yè)為了解決木材缺乏的問題,開始大量的從國外進(jìn)口。
近年來,隨著我國對木棧板的應(yīng)用越來越重視,而對木材的供需也不斷地遞增,造成了木材的緊缺。為了解決這一局面,我國開始進(jìn)口木材,而大多數(shù)木材供應(yīng)國家卻借著自己優(yōu)越的木材資源,向中國大量出口木材。就是這樣才引發(fā)了海外的一些不良商家乘虛而入。造成了中國木材大量斷裂、腐朽、蟲蛀等。面對這一情況,中國也吸取了教訓(xùn),并對以后的進(jìn)口產(chǎn)品要求更加嚴(yán)格,此外經(jīng)過這個事件也應(yīng)起了國內(nèi)木材行業(yè)協(xié)會的廣泛關(guān)注,并列出一些要求:
1、要增強(qiáng)自我保障意識和能力,簽訂進(jìn)口原木合約條款時(shí),要做到嚴(yán)緊、規(guī)范,約定詳細(xì)合理,為可能出現(xiàn)的貿(mào)易糾紛提供索賠的法律依據(jù)。
2、對客戶信譽(yù)和市場情況施行認(rèn)真評估,要慎重取舍海外信譽(yù)好、操作規(guī)范的企業(yè)合作;對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)予以防范,避免貿(mào)易糾紛;質(zhì)對量問題較多的出口社稷或供應(yīng)商,進(jìn)口企業(yè)應(yīng)增長戒懼,慎重看待。
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